投资界7月11日消息，小马智行(Pony.ai)今日宣布已完成1.02亿美元的A1轮融资。本轮融资由锴明投资(ClearVue Partners)和富达国际(Fidelity International)旗下投资平台斯道资本(Eight Roads;原富达亚洲风险投资)领投;松禾资本、招商局资本、红点创投(中国)，郑志刚和德龙资本跟投。另外老股东红杉中国、晨兴资本、DCM创投、弘泰资本等也在本轮进行了投资。

据悉，本轮融资用于继续扩大中美团队规模、支持和发展合作伙伴关系;更重要的是，将在部署中小规模的无人车队和小规模商业化方面发力。

加上今年1月宣布的1.12亿美元融资，小马智行A轮整体融资达2.14亿美元。成立不到两年的小马智行已累计完成约2.3亿美元的融资，是目前中国吸金能力最强、估值最高的无人驾驶初创企业。

小马智行联合创始人彭军此前供职于百度，并担任首席架构师。之后他参与了百度的无人驾驶项目。该公司的另一位创始人楼天城此前供职于谷歌，并参与谷歌的无人驾驶汽车项目，后加盟百度。

在半年时间里，小马智行的团队人数已扩大两倍有余。今年5月，Pony.ai宣布在广州南沙正式设立中国首个针对自动驾驶的人工智能研究院，由姚期智院士领衔担纲荣誉院长。同时，前Uber机器学习平台技术主管、IEEE Fellow和ACM Fellow李利博士，加盟Pony.ai担任首席科学家，兼任研究院副院长。

2018年春节前夕，小马智行在南沙落地了一支小型无人车队，成为中国第一家对公众开放无人驾驶试乘体验的初创企业。数月以来，小马智行的自动驾驶车辆已经累计接待过千次乘客，覆盖大约30平方公里范围内的城区公开路段，所经道路包括区政府周边、市民广场、万达广场等人车混流的复杂路段。

目前，小马智行已在中美两地城区中心道路上实现了白天黑夜、人车混流、全场景下的自动驾驶路测，在大雨天、上下班高峰期均已实完全无人工干预的自动驾驶，并在遇到其他机动车辆或自行车逆行、加塞，车辆和行人闯红灯等各种突发状况下做出合理决策。

6月，小马智行荣获北京市政府颁发的自动驾驶车辆道路测试许可(业界称“路测牌照”)，成为全球第一家获得北京自动驾驶路测牌照的初创企业。所获的T3牌照是国内迄今颁出的最高级别自动驾驶路测牌照 ，目前仅有小马智行和百度两家公司拿到该级别牌照。

小马智行联合创始人兼CEO彭军表示：“我认为，自动驾驶行业的下一个重大的挑战和里程碑是中小规模无人车队的部署和运营—— 这是检验无人驾驶系统整体稳定性和可靠性的关键一步。感谢新老股东的大力支持，让我们接下来能着力于此。”

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